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2008年4月16日 (水)

長良川右岸自転車道

20_4_16_1長良川右岸自転車道は墨俣から羽島に向かう途中で犀川をこんな綺麗な橋で横断します
地元に住んでいてサイクリングロードがこんなに充実しているとは灯台下暗しでした
もっと岐阜県や岐阜市等は宣伝して全国のサイクリストが集まるように交通機関も宿泊施設も考えたら人が集まるだろうにね

でも苦言を少し
自転車道を横切る車道が多くてバリカが多すぎる
舗装が痛んでいて運転しづらい所が多すぎるからもっと良い舗装にする
透水性舗装は絶対に反対 あれは自動車には良いが自転車にはだめ

鏡島大橋から忠節橋までの長良川左岸堤防のようなサイクリングロードは日曜日しか無理だけど素晴らしいがもっと距離を長くして欲しい

藍川橋から木曽三川公園までの長良が右岸堤防を日曜だけ自転車道にしたら素晴らしいが絶対に無理ね

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コメント

バントはこんな橋にも似合いそう。
何だか喜んでいるように見えました。

お寺にも こういう場所にも似合いますね。

投稿: ベニマシコ | 2008年4月17日 (木) 22時21分

ベニマシコさん
パントは海に合うと思います
GIOSブルーと行ってイタリアではそんな名前のブルーが有るんですよ
自転車って都会でも古都でも合う乗り物ですね

投稿: マサヒ | 2008年4月18日 (金) 22時51分

透水性舗装だと、マウンテンバイクのタイヤをはいているような音がしますね。

走行抵抗も大きいと思います。

さっきタイヤに空気を入れて、各部オイルをさしてあげました。これでまた気分よく乗れますね( ^_^)

投稿: おんちゃん | 2008年4月19日 (土) 13時38分

おんちゃん
透水性舗装は抵抗が多そうなのね
振動は確実に大きくなるね
メンテが大事だね
パーツが良いのを使ってるバイクに乗ってるんだね

投稿: まさ | 2008年4月19日 (土) 18時26分

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