プリンス
フルームがリタイアしてコンタドールもリタイア
フルームがツールでアルテグラでライド
最高のコンポである必要が全く無いのね
ドグマが新しくなってプリンスがドグマの型を使って復活
やっぱりオンダフォークは旧タイプのスタイルのプリンスに止めを刺す
セクシーなデザインでアルテグラ
BBはイタリアン
プレスフィットが好きでない自分はピナレロの方針が正しいと思う
プリンス アルテで57万円
とても良いね
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フルームがリタイアしてコンタドールもリタイア
フルームがツールでアルテグラでライド
最高のコンポである必要が全く無いのね
ドグマが新しくなってプリンスがドグマの型を使って復活
やっぱりオンダフォークは旧タイプのスタイルのプリンスに止めを刺す
セクシーなデザインでアルテグラ
BBはイタリアン
プレスフィットが好きでない自分はピナレロの方針が正しいと思う
プリンス アルテで57万円
とても良いね
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コメント
ピナレロのオンダフォークに憧れて、買った僕です。
マサヒさんも、ピナレロの事をよく愛してくれてますね。
そう思うと、何だか嬉しいです。
当時、僕が一番最初に買ったFP5は、完成車で37万円くらいでした。
今は、更に高くなったんですね。
アルテグラがついてる事もあるからかな?
投稿: hiro | 2014年8月 4日 (月) 17時41分
hiroさん
ピナレロのFP5のフレームはどうされたのかな?
懐かしいですよ
赤のフルクラム0 良かったです
プリンスが復活しましたね
ドグマの型でカーボンを少し落としたようです
デザインが良いですね 欲しいな
投稿: マサヒ | 2014年8月 5日 (火) 06時46分